根据道路护栏的不同刚度,可以将道路护栏的形式划分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。
柔性护栏一般是指具有较大缓冲能力的坚硬护栏结构。这是一种结构,它是固定在柱子上的几根具有初始张力的缆索。它主要依靠索的拉应力来抵抗车辆的碰撞能量吸收。电缆在弹性范围内工作,基本上不需要更换。这种护栏形式美观,车辆行驶时没有压力感,但视觉感应效果差。
半刚性护栏一般指连续梁柱护栏结构。这是一种用柱子固定的梁式结构,它依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗车辆的碰撞。根据结构的不同,梁护栏可分为W型波形梁护栏、管梁型护栏、箱梁护栏等。它们都具有一定的刚度和韧性,通过梁的变形吸收碰撞能量,损坏的零件易于更换,具有一定的视线感应效果,外形美观。
刚性护栏一般是指一种基本的不变形护栏结构。这是一种具有一定截面形状的水泥混凝土墙体结构,它通过汽车的爬升、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞中不变形,不易损坏,维修费用很低,但对车辆行驶有压力感,在寒冷地区使用容易下雪。
侧护栏通常设置在哪里?设置路边护栏的原则是什么?
侧护栏一般是在可能发生严重事故的地方设置的。路侧护栏的设置原则根据道路等级、交通量、车辆组成和路侧特点以及参考标准和规范的要求确定。根据“公路交通安全设施设计与施工技术规范”(JT074-94)的规定,阐述了设置原则。