波形护栏厂家分享公路波形护栏施工方案

波形梁钢护栏是为了防止失控车辆穿越中央分隔带或路侧危险路段而冲出基础而不发生二次事故;为了吸收能量，减少事故和车辆的损坏程度。人员，引导视线，美化道路。

公路波形护栏施工方案：

1、严格按照招标文件要求采购材料。所有钢材必须按招标文件要求有材质证明书。对波形梁钢护栏用钢构件进行热镀锌金属防腐处理。高强度螺栓经热浸镀锌处理后，用磷化方法涂敷高强度螺栓的连接面，并在出厂时密封填料，防止运输和保存过程中的锈蚀或污垢。

2、施工顺序为单面护栏和双面护栏。最后，安装了防眩光装置，采用分段施工、分段连接、分段自校、全过程的质量控制，保证了整条生产线的高质量完成。

3、施工组设打桩组1组、安装组1组、测量组1组、维修组1组、运输组1组，共10人。拟配备打桩机1台、交流焊机1台、卡车1辆。

公路波形护栏的施工方法：

a立柱安装

(a)使用输入方法设置列。在穿透法中，应严格按照钢钎焊确定的位置设置立柱。首先安装自制的导向装置，然后沿导向孔穿入立柱，保证立柱的垂直度。柱应在土中驱动至设计深度。如柱太深，则不得拔出以作改正，而应完全拔出。在基础压实后，应再次驱动柱。立柱安装应符合设计图纸要求。与道路线形协调，柱应牢固地埋在土中，以达到设计深度并垂直于路面。

(b)如果难以穿透，可通过钻孔或挖掘安装柱。立柱采用钻孔法安装时，定位后应用与路基相同的材料回填，采用分层压实法进行压实，使其压实度不小于相邻原状土。采用开挖法施工柱体时，回填土应采用相同的好料、好层(每层厚度不应超过15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土的压实度。岩石中的桩须用粒状材料回填和压实。

(c)考虑到围栏结构对景观和司机视线诱导的影响，立柱安装后应立即检查其垂直、位置和标高。垂直度检查应由直尺按根进行。用钢尺检查直线，用偏转角法检查曲线截面，用尺道中心线与柱的横向距离检查横向位置。立面检测，根据路面内面，采用自制模具或水准仪逐个进行检测。水平和垂直方向应形成平滑的线条。渐变截面和端柱的设置应是施工的关键部分，在施工中应严格控制柱的位置和高度，注意抛物线。

b防阻块、波形梁、端头的安装

(a)调整立柱后，可以安装支架(防堵块)。托架(抗阻块)通过连接螺栓固定在波纹梁和柱之间。拧紧连接螺栓前，调整支架(垫块)使其准确就位。

(b)波状梁通过拼接螺栓相互连接，并通过连接螺栓固定在支架(电阻块)上。路基护栏与波形梁的搭接方向是安装的关键，应严格按照图纸进行。搭接方向应与行驶方向一致。波纹梁安装时应连续调整。因此，不应过早地拧紧连接螺栓和拼接螺栓，以便及时调整波状梁的长圆孔，形成平滑的对准，避免局部凹凸。当护栏的线条形状满足要求时，最后可以拧紧螺栓。为了用长圆孔调节温度应力，托架(电阻块)与波形梁之间的连接螺栓不要拧紧得太紧。

(c)端梁通过拼接螺栓与标准断面护栏连接。最终梁的施工方法与波形梁的施工方法基本相同。

分段施工完成后，自检合格，报监理工程师验收。