波形梁护栏损坏的原因及修复措施

波形梁护栏是公路上的一种以波纹状钢板互相拼接并且由立柱支撑的连续的半刚性护栏，主要是为了保护过往车辆、行人的安全，减少因道路交通事故而造成的损失。由于护栏的表面颜色鲜艳，结构统一整齐，也增加了公路整体的美观度。但是，在一些空气污染严重、雨水变“酸雨”的地方，波形护栏的表面腐蚀严重，长期以往这种护栏的寿命会大大缩减。另外在一些交通事故高发地段，因撞击造成的护栏的部件损坏和缺失得不到及时更换，使得原本应该发挥防护作用的护栏起不到丝毫作用。因此，了解造成波形梁护栏受损的原因和正确的补救方法显得格外重要。

自然因素

众所周知，波形梁护栏的表面覆盖着热镀的锌层，主要是为了防止内部材料腐蚀和氧化。一旦受到自然的雨水腐蚀造成锌层的脱落，内部材料就会氧化生锈，长期下去就会造成护栏的防撞性能降低和产品的使用寿命减少。因此，要对已安装波形梁护栏的道路定期检查，破坏的地方及时修复。在一些重工业区，波形梁护栏的表面处理要热镀锌，还应该进行喷塑的处理方式。

人为因素

人为因素主要指的是事故车辆对护栏结构撞击造成的损坏，根据损坏的程度不同有以下2中应对方式：

1.损坏不太严重。事故造成的波形梁护栏梁板变形较小，立柱受撞击导致弯曲度不大的情况下可以采取就地修复的方法。把受损的部位卸下通过机械恢复原来的形状，立柱要在弯曲的部位割缝、加热，然后校直，再在表面贴焊上附加钢板。等冷却之后进行表面的防锈处理。

2.结构严重变形。对于这种情况，应该更换受损部位的配件，切不可修复再用。因为这种变形即使修复之后，其护栏的防撞性能大打折扣，一旦发生任何事故后果不堪设想。

高速公路护栏是目前使用的最广泛的一种道路交通安全设施之一，在降低高速公路行车事故造成的人员伤亡和财产损失起到至关重要的作用。高速护栏是一种波纹板状的护栏，主要是由梁板、立柱、托架、柱帽、防阻块和端头组成。下面将简单的介绍托架的一些知识

托架是链接高速护栏梁板和立柱的另外一种配件，也是通过乱栓固定在梁板和立柱之间。对于另外一种链接配件-防阻块而言，托架整体的性能较差，因而只会用在比如乡村公路这类对防撞等级要求相对较低的路段。但是托架的成本低，安装相对简单。托架长度一般为300mm，宽度70mm，厚度为4.5mm，加工原材料也是Q235的带钢，表面同样采用热镀锌的处理方式，镀锌量为350g/m3。考虑到托架的整体性能，一般采用与?114的立柱配合使用。小编在这里建议，在选择使用托架还是防阻块之前，应当结合道路的实际情况，切不可在事故高发地方使用托架这种配件，一般出现交通事故，护栏的防护作用将大打折扣，结果往往是车毁人亡。